NOUVEAUTE BMW : K 1300 GT

La nouvelle incarnation de l’esprit « Gran Turismo » par BMW Motorrad est un véritable tapis volant qui confirme une fois de plus que BMW a initié une nouvelle ère dans la pratique du voyage à moto avec la première « GT ». Avec la nouvelle BMW K 1300 GT, les longues distances se parcourent dans un confort exceptionnel, mais le plus impressionnant est la disponibilité du moteur dès les plus bas régimes. Depuis le bas du compte-tour jusqu'à mi-régime, ce qui représente en général 80% des trajets, le moteur a suivi une cure de vitamines intensive. Et vous vous en rendrez compte immédiatement: 140 Nm pour 1293 cm3 et 160 ch (respectivement 118 Nm - dès 3750 tr/min ! - et 107 ch à 9000 tr/min en version française), ça ne passe pas inaperçu.

Comparée aux autres motos de sa catégorie, la nouvelle BMW K 1300 GT s’arme d’un 4-cylindres particulièrement sobre en carburant et respectueux de l’environnement. Avec une nouvelle gestion électronique du moteur associée à un système d’échappement retravaillé avec catalyseur 3 voies à régulation lambda, BMW Motorrad démontre une fois de plus à quel point ses moteurs sont à la pointe de la modernité.

BMW Motorrad a toujours fait les standards en ce qui concerne le design des routières. Et la nouvelle BMW K 1300 GT ne faillit pas à cette règle. Il n’y a probablement aucune autre moto qui protège aussi bien du vent et des intempéries, et raccourcis les distances dans de telles conditions de confort. L’avant exceptionnellement étroit, les lignes dynamiques et le capot de réservoir plein optimisent l’aérodynamisme de la moto tout en lui conférant une identité visuelle forte et désormais typique des routières BMW.

La BMW K 1300 GT apporte une fois de plus de nouveaux standards en termes de dynamisme et de design au Grand Tourisme sur deux roues.