NOUVEAUTE BMW : K 1300 S

Le nouvel avion de chasse de la gamme BMW Motorrad revendique des performances hors du commun. Aussi inavouables que soient les vitesses dont elle est capable, la nouvelle BMW K 1300 S est encore plus impressionnante par le couple qu’elle libère dès le plus bas régime. Depuis le bas du compte-tour jusqu'à mi-régime, ce qui représente en général 80% des trajets, le moteur a suivi une cure de vitamines intensive. Et vous vous en rendrez compte immédiatement: 140 Nm pour 1293 cm3 et 175 ch à 9250 tr/min (respectivement 118 Nm - dès 3750 tr/min ! - et 107 ch à 9000 tr/min en version française), ça ne passe pas inaperçu.

Comparée aux autres motos de sa catégorie, la nouvelle BMW K 1300 S s’arme d’un 4-cylindres particulièrement sobre en carburant et respectueux de l’environnement. Avec une nouvelle gestion électronique du moteur associée à un système d’échappement retravaillé avec catalyseur 3 voies à régulation lambda, BMW Motorrad démontre une fois de plus à quel point ses moteurs sont à la pointe de la modernité, ce qui n’empêche pas ce 4-cylindres high-tech de délivrer un chant particulièrement mélodieux à chaque sollicitation de la poignée droite. La nouvelle BMW K 1300 S présente également une silhouette plus fine et plus aérodynamique. En accords avec ses nouvelles lignes, la transmission offre une motricité optimale. Le système Paralever à cadran sans entretien, toujours exclusif dans cette catégorie, fonctionne en parfait accord avec la boîte de vitesses elle aussi retravaillée et adaptée au nouveau moteur, d’où une transmission plus douce et plus efficace.
Pour ceux qui souhaitent pousser encore plus loin la sportivité, un shifter est proposé en option. Ce système exclusif sur une moto de série permet le passage des vitesses sans embrayage ni coupure des gaz. Et si vous en voulez encore plus, la K 1300 S peut aussi être équipée du tableau de bord 2D type GP inauguré sur la BMW HP2 Sport.